Un nouveau péage controversé à Manhattan
Le péage s’applique aux autobus de jaimontour. C’est un montant journalier à payer pour avoir accès au cœur du district de Manhattan à New York. Il est maintenant en vigueur après des années d'obstacles bureaucratiques et juridiques.
À Manhattan, la tarification de la congestion vise à réduire les embouteillages et la pollution ainsi qu'à augmenter les recettes des transports publics.
Qui devra payer et comment?
Le péage s'applique à la partie la plus encombrée de Manhattan, au sud de Central Park. Selon le principe de la tarification dynamique, le prix varie en fonction de l'heure et de la présence ou non de l'E-ZPass, un transpondeur permettant le paiement automatisé.
- Les propriétaires de véhicules dotés d'une E-ZPass paieront 9 $ par journée (de 5 h à 21 h la semaine et de 9 h à 21 h le week-end). Pendant la nuit, le péage sera réduit à 2,25 $.
- Pour ce qui est des autocars comme ceux utilisés par jaimontour, ils sont dotés d’un E-ZPass. Le tarif journalier est d'environ 20.00$ USD.
- Les passagers d’un taxi paieront un supplément de 75 cents, tandis que pour les clients d’Uber ou de Lyft, ce supplément sera de 1,50 $.
- Les conducteurs sans E-ZPass recevront leurs factures par courrier. Le passage est de 13,50 $ en journée et de 3,30 $ la nuit.
- D’où cela vient-il?
- En 2007, l’ancien maire Michael Bloomberg avait entamé des démarches avec plus ou moins de succès.
- Le concept a néanmoins fini par aboutir en 2019, mais les contestations judiciaires d’autres États, de politiciens (Donald Trump a promis de l’abolir), de conducteurs et d’entreprises de transport ont retardé sa mise en service.
Notez que cela ne change absolument rien à la tarification de votre forfait. Jaimontour n’augmentera pas les prix de ses forfaits à New York.
